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深圳機場航站區擴建工程

-市政公用工程-

本工程為市政道路工程,位于深圳市寶安區西部,南接機場南路,沿貨運西路經機場進、出場路向北延伸,北止于T3航站樓,道路等級為城市主干道和次干道,設計車速分別為40km/h和30km/h;設計標準軸載:BZZ—100;設計年限:交通飽和設計年限20年,路面結構設計年限15年;道路總長約12.75km,路面面積約183700㎡,花崗巖道板面積約42500㎡,花崗巖路側石及平緣石42148m。主要包括航站樓進場道路、航站樓出場道路、D支一、四、五路支路、新綜合服務區內道路(A、B、C、D、E)、貨運西道路,以及上述道路范圍內的市政管線工程(雨水、污水、給水、中水、電力電信、燃氣、冷凍管等)、交通工程、照明工程及污水提升泵站工程。

道路橫斷面設計為:

機場進場道路:26.1(城市綠化帶)4.5m(人行道)+15m(側分隔帶)+11.5m(機動車道)+26.9m(中央分隔帶)+11.5m(機動車道)+4.5m(人行道)=100m。

機場出場道路:2.5m(人行道)+2.5m(側分隔帶)+11.5m(機動車道)+30m(中央分隔帶)+11.5m(機動車道)+7.0m(人行道)=65.0m。 D支一路、D支四路、D支五路:5.0m(人行道)+15.0m(機動車道)+5.0m(人行道)=25.0m。

貨運西路道路:2m(人行道)+15.0m(機動車道)+2m(人行道)=19.0m。

本工程除道路外還包括三座污水提升泵站,分別為機場航站樓東側污水提升泵站、機場航站樓東側污水提升泵站、深圳機場南路污水提升泵站。東西泵站收集航站樓東西側及CIP污水,南泵站收集機場南路和貨運西路污水。泵站結構為鋼筋混凝土框架結構,設計使用年限為50年。抗震設防烈度為7度。

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